С наступлением весны многие мечтают о свободе и приключениях на мотоцикле. Выбор первого мотоцикла — важный шаг. Эта статья поможет вам разобраться в критериях выбора, чтобы найти подходящую модель в зависимости от ваших потребностей и уровня опыта. Правильный выбор обеспечит комфорт, безопасность и сделает поездки незабываемыми.
Байкер или мотоциклист?
Сначала давайте проясним некоторые термины. Кто ты станешь в будущем: байкер или мотоциклист? На наш взгляд, байкеры в России – это обычно полные люди на дорогих мотоциклах, которые стараются выглядеть как американские бандиты.
Автор этой статьи неоднократно наблюдал на байк-фестивалях, как уважаемые дяди и тёти изо всех сил пытаются сыграть роль плохих парней и дерзких девушек. Создавалось впечатление, что под их куртками прячутся револьверы, а в кофрах лежат запасы кокаина, который они собираются продать.
Однако после завершения байк-фестиваля эти люди вновь превращались в добропорядочных граждан: дяди снимали кожаные штаны и спешили на работу в офис, а тёти прятали мини-юбки и колготки в сеточку, чтобы вернуться к домашним делам.
В России тех, кто управляет мотоциклами, принято называть мотоциклистами. Стоит отметить, что в СССР существовала яркая и самобытная мотокультура, которая ничем не уступала западной.
К счастью, именно у нас возник такой вид спорта, как мотобол, и количество людей, занимающихся мотогонками, было весьма значительным. Поэтому давайте оставим лишний пафос и станем обычными русскими мотоциклистами.
Выбор первого мотоцикла — это важный шаг для каждого начинающего райдера. Эксперты подчеркивают, что правильный выбор может значительно повлиять на опыт вождения и безопасность. Многие рекомендуют начинать с легких и маневренных моделей, таких как 125-кубовые мотоциклы, которые обеспечивают хорошую управляемость и позволяют новичкам освоить базовые навыки.
Кроме того, важно учитывать не только технические характеристики, но и комфорт. Мотоцикл должен подходить по росту и весу, чтобы райдер чувствовал себя уверенно. Также эксперты советуют обратить внимание на доступность запчастей и сервисного обслуживания, что может существенно упростить дальнейшую эксплуатацию.
Не менее важным аспектом является обучение. Профессиональные курсы помогут новичкам не только освоить управление, но и понять основы безопасности на дороге. В конечном итоге, первый мотоцикл должен приносить радость и уверенность, а не страх и сомнения.
Мотошкола
С чего начать? Конечно же, с записи в мотошколу. Давно прошли те славные времена, когда без открытой категории А каталась добрая половина мотоциклистов. Мотобат (инспекторы на мотоциклах) можно было встретить раз в году, да и те весьма лояльно смотрели на отсутствие мотоправ. В современных условиях езда без прав – это серьёзный проступок, за который может быть довольно серьёзное наказание.
Но не только в правах дело. Как сказано ранее, мотоцикл – штука опасная и в мотошколе тебя научат нормально ездить. Многие упражнения адаптированы под движение в плотном городском трафике, и эти навыки тебе будут крайне полезны.
Обучение в мотошколе занимает около 3 месяцев. Стоимость обучение в среднем 20 000 р. После чего ты выходишь на экзамен в ГИБДД.
Экзамен – отдельный квест. Мало кто проходит его с первого раза. Известны, например, люди, которые, откатав без прав чуть ли не 5 сезонов и занимаясь мотокроссом, шли-таки получать права и не могли сдать площадку. Связано это, прежде всего, с особенностями мотоциклов, которые даются для прохождения экзамена. Чаще всего они в плохом техническом состоянии. Поэтому очень важно выбрать мотошколу при ГИБДД, и крайне желательно, чтобы мотоциклы, на которых ты будешь учиться, были и на экзамене.
Читайте также:
| Критерий выбора | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Объём двигателя | Низкая стоимость, лёгкость в управлении, экономичность | Низкая мощность, ограниченные возможности |
| Тип мотоцикла | (Например: Стритфайтер) Стильный внешний вид, маневренность | (Например: Стритфайтер) Менее комфортная посадка на дальние расстояния |
| Цена | Доступность, меньшие финансовые риски | Возможно, меньшее качество комплектующих |
| Страховка | Низкая стоимость страховки | — |
| Обслуживание | Простая конструкция, недорогие запчасти | — |
| Вес | Легче управлять, проще парковать | Менее устойчив на высоких скоростях |
| Расход топлива | Экономия топлива | — |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о первом мотоцикле:
-
Исторический контекст: Первый мотоцикл был создан в 1885 году немецким инженером Готлибом Даймлером. Он назывался «Reitwagen» и представлял собой двухколесное транспортное средство с бензиновым двигателем. Этот мотоцикл стал основой для будущих моделей и положил начало целой индустрии.
-
Эмоциональная связь: Для многих людей первый мотоцикл становится не просто средством передвижения, а символом свободы и независимости. Он часто ассоциируется с важными жизненными моментами, такими как первые поездки, путешествия и новые знакомства, что делает его особенным в жизни каждого мотоциклиста.
-
Кастомизация и индивидуальность: Первый мотоцикл часто становится объектом для кастомизации. Многие владельцы начинают модифицировать свои мотоциклы, добавляя уникальные детали и улучшая характеристики. Это позволяет не только выразить свою индивидуальность, но и развивать навыки механики и технического творчества.
Выбираем первый мотоцикл
Предположим, что ты успешно сдал экзамен с второго раза и теперь стал владельцем категории А. Пора задуматься о своем первом мотоцикле.
Основное правило для новичков – имидж не важен, безопасность превыше всего. Мы понимаем, что тебе могут нравиться такие модели, как Honda Goldwing, Indian Chieftain или Kawasaki Z1000. Однако выбор первого мотоцикла следует делать не на основе эмоций, а с холодной головой.
Наилучший старт – это обычные дорожные мотоциклы или легкие круизеры. Да, возможно, они не так эффектны на дороге, как хотелось бы, но они обеспечивают легкость в управлении, комфортную посадку и стандартный набор органов управления.
Цена первого мотоцикла может колебаться от 150 до 500 тысяч рублей, в зависимости от модели и года выпуска. Мотоциклы изнашиваются и стареют гораздо медленнее, чем автомобили, так как используются преимущественно в теплое время года. Кроме того, качество сборки мотоциклов зачастую выше, чем у большинства серийных автомобилей. Например, карбюраторная Honda VT750 при должном уходе и эксплуатации может оставаться в отличном состоянии даже спустя 20 лет. Поэтому вполне разумно рассмотреть варианты с пробегом.
Не стоит выбирать слишком тяжелый или слишком мощный мотоцикл. Для начинающих оптимальным объемом двигателя будет диапазон от 400 до 750 куб. см.
Таким образом, мы рекомендуем следующие модели в качестве первого мотоцикла:
Honda CB 400
Проверенная временем модель дорожного мотоцикла от японского гиганта. Достаточно сказать, что в различных вариациях этот мотоцикл выпускается с 1975 года. Нестареющая классика. Объём двигателя 400 куб. см, цена от 150 000 рублей
BMW F650GS
Этот мотоцикл отличается высокой надёжностью, отличной проходимостью и комфортом в управлении. На трассе он легко развивает скорость до 130 км/ч, но в этом нет необходимости. Объём двигателя составляет 650 кубических сантиметров. Стоимость начинается от 250 000 рублей.
Honda Shadow VT400 Classic
Тем, кому всё-таки близка американская мотоэстетика, мы рекомендуем лёгкий круизер семейства Shadow. Брутальный и яркий, он обращает на себя внимание на дороге. Объем двигателя 400 куб. см. Цена от 200 000 рублей
Экипировка
Каждый мотоинструктор на первом уроке обязательно должен напомнить: «Никогда не игнорируй защиту». Вместе с мотоциклом тебе необходимо, запомни, НЕОБХОДИМО (!) приобрести шлем. Оптимальным вариантом станет шлем закрытого типа, который обеспечивает защиту и нижней части лица. Также тебе понадобятся прочная мотокуртка с карбоновыми вставками на плечах и локтях, мотоперчатки и мотоботы.
Если хочешь, можешь дополнительно использовать наколенники. Они не будут лишними, особенно в начале.
Не стоит экономить на экипировке. Ожидай, что на полную защиту тебе потребуется не менее 30 тысяч рублей.
В общем, желаю удачи на дороге и помни: можно отказаться от алкоголя, можно бросить курить, можно расстаться с супругой, но сцепление отпускать нельзя.
Если статья оказалась для тебя полезной, ставь лайк и делись ею с друзьями в социальных сетях.
Советы по безопасной езде
Безопасная езда на мотоцикле — это не только вопрос личной безопасности, но и забота о других участниках дорожного движения. Чтобы минимизировать риски и сделать каждую поездку комфортной, следуйте нескольким основным рекомендациям.
1. Носите защитное снаряжение. Правильная экипировка — это ваш первый шаг к безопасности. Обязательно используйте шлем, который соответствует стандартам безопасности. Также рекомендуется носить куртку, перчатки, брюки и ботинки, сделанные из прочных материалов, таких как кожа или текстиль с защитными вставками. Это поможет защитить вас в случае падения.
2. Изучите правила дорожного движения. Перед тем как выехать на дорогу, убедитесь, что вы хорошо знакомы с правилами дорожного движения. Особое внимание уделите правилам, касающимся мотоциклистов. Знание правил поможет вам избежать штрафов и, что более важно, снизит риск аварий.
3. Будьте внимательны к окружающим. На дороге всегда есть множество факторов, которые могут повлиять на вашу безопасность. Следите за другими участниками движения, особенно за автомобилями, которые могут не заметить вас. Используйте зеркала и поворачивайте голову, чтобы иметь полный обзор ситуации на дороге.
4. Поддерживайте безопасную дистанцию. Держите достаточное расстояние между вашим мотоциклом и автомобилями впереди. Это даст вам больше времени на реакцию в случае экстренной ситуации. Рекомендуется сохранять дистанцию не менее двух секунд до впереди идущего транспортного средства.
5. Учитывайте погодные условия. Погода может значительно повлиять на условия вождения. В дождь или снег старайтесь избегать резких маневров и торможений. Убедитесь, что ваши шины находятся в хорошем состоянии и имеют достаточный протектор для обеспечения сцепления с дорогой.
6. Не превышайте скорость. Соблюдение ограничений скорости — это не только закон, но и залог вашей безопасности. Высокая скорость уменьшает время на реакцию и увеличивает расстояние торможения, что может привести к серьезным последствиям в случае аварии.
-
Читайте также:
7. Избегайте вождения в состоянии усталости или под воздействием алкоголя. Усталость и алкоголь значительно снижают вашу способность к концентрации и реакции. Если вы чувствуете себя уставшим, лучше отложите поездку. Не садитесь за руль, если употребляли алкоголь — это не только опасно, но и незаконно.
8. Практикуйте навыки управления. Регулярно тренируйтесь в безопасной обстановке, чтобы улучшить свои навыки управления мотоциклом. Это может быть площадка для обучения или менее загруженные дороги. Чем больше вы будете практиковаться, тем увереннее будете себя чувствовать на дороге.
Следуя этим советам, вы сможете значительно повысить свою безопасность и комфорт во время езды на мотоцикле. Помните, что безопасность — это не только ваша ответственность, но и ответственность всех участников дорожного движения.
Вопрос-ответ
Какой лучше брать первый мотоцикл?
Оптимальный мотоцикл для начинающего — с мотором до 400 см³, небольшим весом и низкой посадкой. Отлично, если у байка будет инжекторный двигатель с жидкостным охлаждением и тормоза с ABS. Советуем обратить внимание на технику CFMOTO — она собрана из комплектующих мировых брендов и проверена временем.
Что означает ?
Мотоцикл, также известный как мопед, используемый в спортивных и гоночных целях.
Какой был самый первый мотоцикл?
29 августа 1885 года по праву можно считать днем рождения первого мотоцикла. Именно тогда Готтлиб Даймлер получил немецкий патент на мотоцикл, который, по сути, представлял собой велосипед с моторчиком. Первый мотоцикл был оснащен одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 0,5 л.
Сколько кубов брать новичку?
Первый мотоцикл для новичка не должен быть слишком мощным, примерно до 300-400 кубов. С небольшой кубатурой легче набраться опыта вождения, ведь простота управления — один из важных факторов при наработке навыков.
Советы
СОВЕТ №1
Перед покупкой первого мотоцикла обязательно определите свой уровень подготовки и опыт вождения. Если вы новичок, лучше начать с небольшого мотоцикла с низкой мощностью, который будет легче управлять и менее опасен в случае падения.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на безопасность. Убедитесь, что мотоцикл оснащен необходимыми системами безопасности, такими как ABS (антиблокировочная система тормозов) и надежные тормоза. Не забывайте о защитной экипировке: шлем, куртка, перчатки и ботинки – это обязательные элементы для безопасной езды.
СОВЕТ №3
Изучите правила дорожного движения и особенности управления мотоциклом. Пройдите курсы обучения вождению мотоцикла, если это возможно. Это поможет вам не только получить необходимые навыки, но и повысит вашу уверенность на дороге.
СОВЕТ №4
Не спешите с выбором мотоцикла. Протестируйте несколько моделей, чтобы понять, какая из них вам больше подходит. Обратите внимание на комфорт, посадку и управление. Это поможет вам сделать осознанный выбор и избежать разочарования в будущем.
